O setor de veículos eletrificados no Brasil segue em trajetória de crescimento, mesmo com o aumento do imposto de importação aplicado ao segmento. No primeiro semestre de 2025, o volume de vendas ultrapassou 86 mil unidades, consolidando os eletrificados em cerca de 8% do mercado nacional de veículos leves.O cenário se fortalece com a nova política do Governo Federal, que passa a zerar o IPI para veículos sustentáveis fabricados no país. A medida faz parte do Programa MOVER e pretende incentivar a produção local de carros mais limpos, eficientes e acessíveis.Crescimento do mercado de eletrificados e mudança no perfil do consumidorDe janeiro a junho de 2025, as vendas de veículos eletrificados no Brasil cresceram 9,5% em relação ao mesmo período do ano anterior, segundo dados da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico). O crescimento foi puxado principalmente pelos veículos plug-in, que incluem os 100% elétricos (BEV) e os híbridos com recarga externa (PHEV), responsáveis por 84% das vendas do segmento no período. Isso representa uma alta de 33,8% em relação ao primeiro semestre de 2024.Por outro lado, os híbridos convencionais (HEV) e flex (HEV Flex), que não possuem recarga externa, perderam espaço. Juntos, esses modelos somaram apenas 16% das vendas, abaixo dos 23,1% registrados no mesmo intervalo do ano anterior.O aumento na disponibilidade de modelos — que passou de 225 para 293 em um ano — também evidencia o avanço da eletromobilidade e a maior competitividade entre montadoras. Em junho de 2025, mesmo com uma leve queda em relação a maio, os eletrificados atingiram 15.525 unidades comercializadas no mês, mantendo a tendência de alta. Interiorização das vendas e presença regional dos eletrificadosO crescimento da eletromobilidade no Brasil não se restringe aos grandes centros urbanos. A distribuição geográfica das vendas mostra uma expansão para o interior do país, acompanhada do avanço na infraestrutura de recarga, segundo o novo relatório da ABVE.A região Sudeste, por exemplo, lidera com 47% das vendas em junho de 2025, sendo São Paulo responsável por quase um terço do total nacional. Já a região Sul, por outro lado, aparece em segundo lugar, com 17,4%, puxada por estados como Paraná e Santa Catarina.Dessa forma, os dados da ABVE indicam que, além da capital paulista, cidades como Brasília, Belo Horizonte, Rio de Janeiro e Curitiba também figuram entre os maiores mercados de eletrificados no país. O movimento de interiorização acaba apontado como um indicativo de consolidação da eletromobilidade nas regiões mais industrializadas, com reflexos diretos na demanda por infraestrutura e manutenção especializada.Nova política do governo redefine incentivos fiscais e estimula produção nacionalPor fim, vale saber que em julho, o Governo Federal oficializou o Decreto nº 12.549/2025, que institui o IPI Verde e a categoria "Carro Sustentável", com isenção total de imposto para veículos que atendam a critérios de eficiência energética, reciclabilidade e produção nacional. A medida íntegra o programa MOVER (Mobilidade Verde e Inovação) e tem validade até dezembro de 2026. Para ter direito ao benefício, os veículos precisam emitir menos de 83g de CO2 por quilômetro, conter mais de 80% de materiais recicláveis e passar por etapas de produção no Brasil.O programa também estabelece uma nova tabela de IPI para veículos de passeio e comerciais leves, com alíquota base de 6,3% e possibilidade de redução de até 3,5 pontos percentuais, conforme indicadores como tipo de propulsão, consumo energético, segurança estrutural e reciclabilidade. A política é descrita pelo governo como fiscalmente neutra e com impacto direto na redução de preços para o consumidor. Segundo a Anfavea, os investimentos no setor já ultrapassam R$ 190 bilhões, contemplando montadoras e fornecedores de autopeças.
